Установка зеркала с автозатемнением

Сегодня речь пойдет о установке зеркала с автозатемнением в Nissan Rogue 2016г. SL PREMIUM.  Несмотря на столь богатую комплектацию, имеем обычное зеркало. Пока авто находилось в пути, было время на поиск не только дополнительного радиатора вариатора , а и зеркала салона. На avto.pro цена от 10$ , но при каждом звонке, выяснялось, что это обычное зеркало. Варианты с автозатемнением начинались от 40$. Решено было приобрести в Польше, сэкономить и , между тем, откатать схему приобретения на allegro.pl.  Найдено зеркало от MuranoZ50(96321-ZH30A), внешним видом отличается от родного, что на функционал никак не влияет. Принцип работы зеркала прост до безобразия. В зеркале установлены два светочувствительных сенсора: один со стороны лобового стекла, второй — на лицевой части. Первый определяет освещенность снаружи (день\ночь), второй — свет фар машин сзади. В темноте зеркало затемняется при наличии света сзади автомобиля, предотвращая ослепление водителя. Следовательно отпадает необходимость  манипуляций с переключением положения зеркала.

Зеркало было куплено без разъема подключения. Подходящий разъем нашелся в магазине радиотоваров за 8 грн. (аналогичный используется например в детских радиоуправляемых машинках).

Подготовка к установке

Разъем держится достаточно хорошо, для установки нужно прежде всего немного подогнуть два первых контакта друг к другу.

Подключение слева направо: 1. + плюс, 2. — минус, 3. сигнал включения задней передачи (отключает функцию затемнения). Заднюю передачу не подключал, так как особой надобности нет, машина оборудована четырьмя камерами (360 обзор) и для подключения пришлось бы разбирать салон, добираясь до селектора КПП или других блоков (штатной проводки для зеркала, не обнаружил).

Провода разъема удлиняем, добавляем плавкий предохранитель (самый маломощный найденный в радиомагазине 0,063А), одеваем термоусадочную трубку черного цвета. Провода необходимы длинной не менее 40 см. чтобы было удобно монтировать и подключать.

Процесс установки

Родное зеркало демонтируется путем нажатия на защелку внутри крепления, на фото выше видны два паза, у родного зеркала он один, в паз вставляется что-то тонкое (шило, толстая скрепка, др.) и нажатием разблокируется защелка, далее зеркало легко снимается движением вверх. Зеркало от Murano  фиксируется болтиком, которого в купленном зеркале не оказалось, пришлось найти подходящий, с длинной резьбовой части —  10мм.

Для демонтажа накладки очечника и подсветки салона, берем двумя руками впереди, со стороны лобового стекла и тянем вниз.

У накладки две защелки, которые достаточно крепко держат.

Отключаем все разъемы на накладке, их может быть три или четыре если есть кнопка SOS.

Машина с панорамной крышей и под накладкой видим три разъема, два серых – моторы приводов и белый, к которому и будет подключено зеркало, питание на нем пропадает сразу же, после выключения зажигания.

Отключаем аккумулятор, отсоединяем белый разъем, далее подключаем питание зеркала к левой его части. Красный — это плюс. Нужные провода долго не искал, так как они были известны с прошлой установки.  Провода от зеркала заводятся через технологическое отверстие в потолке. Оно находится как раз по центру, в месте установки зеркала, то есть ничего резать не нужно.

Для удобства можно собрать гармошкой родную изоляцию жгута и закрепить пластиковым хомутом чтобы не мешала.

Соединеняем провода посредством пайки, далее изолируем термоусадочной трубкой.

Сборка происходит в обратном порядке.

Итоговый результат

Затраты составили:

• 400 грн.  зеркало с учетом доставки курьером по адресу
• 15 грн. разъем+предохранитель+термоусадка
• 36 грн. банка безалкогольного и сухарики

Подведя итог: 451 грн. А с учетом продажи снятого зеркала(250 грн) затраты составили 251 грн. из которых 15% пиво с сухарями.

Видео работы зеркала при закрытии фронтального сенсора (имитации темного времени суток).

За материалы для публикации от лица клуба выражаем благоданость Андрею.