Представлен новый Nissan Rogue

15 июня текущего года компания Nissan официально представила новое поколение хитового кроссовера Nissan Rogue. В новинке кардинально изменили как интерьер так и экстерьер. Ходовая часть все также McPherson спереди и многорычажка сзади. Объем мотора по прежнему 2,5л, но теперь с непосредственным впрыском, развивает 181 лошадиную силу и крутящий момент 245 Н/м. Коробка передач все также враиатор. К сожалению официальные источники не уточняют изменится-ли модель вариатора или останется Jatco JF016e. Все это знакомо нам из Nissan Altima.

В базовой комплектации автомобиль будет оснащен передним приводом, но за дополнительные деньги несомненно можно будет доукомплектовать подключаемым полным приводом. Здесь инженеры Nissan также приготовили новшества: муфта стала электрогидравлической(ранее была электромагнитная). Также теперь будет доступна шайба для выборов режима езды:

• пересеченная местность
• снег
• обычный
• эко
• спорт

Что на самом деле таится за этими режимами – пока остается только догадываться. Скорее всего шайба режимов будет доступна для всех комплектаций. Также все модификации будут оснащены системой безопасности Nissan Safety Shield 360, которая включает в себя автоматическое управление дальним светом, датчики слепых зон, системы слежения за разметкой, автоторможения. Количество подушек безопасности увеличено до десяти. Заявлена улучшенная система ProPILOT Assist, получивашая новые камеры и радары. Например автомобиль может подстраивать режим езды под установленные на дороге знаки или замедлиться, если предстоит съезд с дороги(заявлено взаимодествие со встроенной навигацией). Также, новинка будет оборудована системой Vehicle Motion Control, которая будет предугадывать поведение водителя и в экстренной ситуации перехватывать управление.

Экстерьер обзавелся дувхъяросной оптикой, с увеличенной хромированной вставкой по центру. Информация насчет клиренса пока не объявлена.

Интерьер

Отдельно хотелось-бы остановиться на интерьере. Салон новинки теперь напоминает салоны премиальных брендов.

В базовых комплектациях приборная панель все также останется преимущественно аналоговой, но в более “навороченных” предусмотрено полностью цифровая приборная панель размером 12,3 дюйма. Руль, как мы можем судит по фото, особых изменений не претерпел. В новинке селектор режимов АКПП был заменен на так называемый джойстик. Климат-контроль стал трех-зонным, а подогрев сидений теперь доступен и для задних пассажиров. Отдельно хочется отметить новую мультимедийную 9-дюймовую систему, которая обзавелась беспроводным CarPlay и рядом новых онлайн-сервисов.

Помимо подогрева задний ряд сидений также обзавелся возможностью крепить детское кресло по центру, а подлкотник теперь не открывает окно в багажник. Сам же багажник, судя по фото, был доработан и расширен. Боковые карманы расширили и теперь туда вполне комфортно может поместиться канистра стеклоомываетля или воды. Как организовано пространство под полками – остается только гадать.

Продажи новинки стартуют осенью 2020 года. Тогда-то мы и сможем узнать и увидеть больше подробностей об особенностях нвого Nissan Rogue.

Перспективы для Украины

Несомненно, получить новинку мы сможем лишь в битом виде. Перспективы установки ГБО безусловно не выглядят радужными. Но, согласно анонсированным ценам в США (S – $26,000, SV – $28,000, SL – $31,000, Platinum – $36,000) новинка не сильно выбьется из ценового диапазона предшественников. Первые авто на аукционах несомненно будут продаваться дорого, запчасти у нас будут в полном дефиците. Одним словом – ситуация ожидается такая же, как и со всеми новинками. Несмотря на все обозримые трудности нас не покидают мысли, что новый Nissan Rogue все также останется в топе выбора кроссоверов из США, а старницы нашего портала продолжат наполнятся информацией о нем.

А что думаете Вы о новинке? Делитесь своим мнением в комментариях.