Прежде всего, первые симптомы выглядят следующим образом.
Со слов владельца, проблема в конце концов оказалась в сальниках свечных колодцев. Ситуация знакома коллегам на X-trail. Один из колодцев обнаружили полностью залитым маслом. При этом мощность не терялась, ошибок не было, владелец заметил случайно, когда полез долить омывайки.
Официальный вариант решения проблемы – замена крышки полностью(3000 грн) либо замена сальников на аналоги. Хозяин авто пошел иным путем.
Решение проблемы
Так как в родных сальниках пружинки отсутствуют – любое послабление резины дает такую течь. Необходимо купить 4 сальника КПП первичного вала от 2108. Далее снимаем с них пружинки, немного обрезав – вставляем в родные сальники сверху. Течь уйдет полностью при условии, что резина родных сальников не повреждена и не задубела. Самый неприятный момент этой процедуры заключается в том, что для снятия клапанной крышки необходимо снять подушки-опоры двигателя так как один из болтов находится прямо под подушкой.
За предоставленный материал благодарим genius .Напоминаем, что в полезных ссылках можно найти каталоги запчастей и расходников для быстрого подбора/поиска нужных деталей.